Lietuviškų lėktuvų skridimas per Europos šalis - vienas svarbiausiųjų įvykių nepriklausomos Lietuvos aviacijos istorijoje. 1919 metais, vykstant kovoms už Nepriklausomybę susikūrusi aviacija ketvirtame dešimtmetyje tapo gerai apginkluota ir organizuota karine jėga. Nuo 1930 m. Kaune, Karo aviacijos dirbtuvėse pradėta serijinė savos konstrukcijos lėktuvų, skirtų lakūnų mokymui ir treniruotėms bei žvalgybai, gamyba. Tuo Lietuva užėmė išskirtinę vietą mažųjų Europos valstybių tarpe. Tokios pramonės šakos iniciatoriumi tapo Antanas Gustaitis. 1932.07.14 pats konstruktorius išbandė savo populiariausio lėktuvo - žvalgybinio ANBO-IV prototipą. Netrukus, 1933-1934 m. pagaminta pirmoji septynių šio tipo lėktuvų serija.

ANBO-IV - artimajai žvalgybai bei bombardavimui skirtas mišrios konstrukcijos (liemuo iš kniedytų duraliuminio vamzdelių, sparnai mediniai) drobe dengtas aukštasparnis monoplanas. Serijiniuose egzemplioriuose naudoti angliški Bristol „Pegasus“ II L2 ir II M2 580 AG varikliai. Pasiekdavo maksimalų 290 km/h greitį, kildavo į 8 km aukštį, galėjo nuskristi 800 km. Ginkluotas keturiais kulkosvaidžiais, galėjo paimti 144 kg bombų. Kadangi lėktuvas parodė labai geras skridimo savybes, konstruktorius nutarė pademonstruoti jį labiausiai išsivysčiusioms to meto Europos valstybėms. Artėjo ir tam tinkama data –pirmosios istorinio S.Dariaus ir S.Girėno skrydžio per Atlantą metinės.

Trijų lėktuvų grandyje skrido:

Antanas Gustaitis (1898.04.27-1941.10.16). Lakūnas, aviacijos inžinierius, Karo aviacijos viršininkas (1934-1940 m.), brigados generolas (1937 m.). Rusams okupavus Lietuvą suimtas ir Maskvoje sušaudytas.
Juozas Namikas (1904.10.17-1940.11.30). Žvalgas, aviacijos majoras (1935 m.), 3-os eskadrilės vadas. Rusams okupavus Lietuvą neaiškiomis aplinkybėmis žuvo Kaune.
Jonas Liorentas (1901.08.11-1991.07.08). Lakūnas, pulkininkas leitenantas (1938 m.), trečios (bombonešių) grupės vadas (1934-1940 m.). Pokario metais gyveno JAV, mirė Čikagoje.
Romualdas Marcinkus (1907.07.22-1944.03.29). Lakūnas, aviacijos kapitonas (1936 m.), žinomas sportininkas. 1940 m. įstojo į Prancūzijos karo aviaciją, dalyvavo mūšiuose. Vėliau tarnavo Anglijos Karališkose oro pajėgose. Oro mūšyje numuštas pateko į vokiečių nelaisvę, už bandymą pabėgti sušaudytas Gdanske.
Jonas Mikėnas (1899.09.17-1988.04.07). Lakūnas, aviacijos majoras (1939 m.), pirmosios eskadrilės vadas (1937-1940 m.). Pokario metais tapo įžymiu keramiku, Vilniaus dailės instituto profesoriumi. Mirė Kaune.
Kazys Rimkevičius - Karo aviacijos dirbtuvių meistras, lėktuvų mechanikas.

Šios sudėties grandis serijiniais (pirmos serijos) ANBO-IV L lėktuvais, pažymėtais 61,62 ir 63 numeriais ir atliko istorinį skridimą. Jis visai Europai pademonstravo, kad lietuvių dvasia stipri ne tik vienkartiniais proveržiais (ką patvirtino S.Dariaus ir S.Girėno žygis). Lietuva tuo metu jau buvo pajėgi konstruoti bei gaminti tobulus lėktuvus, juos pilotavo aukščiausios klasės Lietuvoje mokslus baigę lakūnai.

Įvadinio teksto autorius: Algirdas Gamziukas