Pirmąjį DH.82 „Tiger Moth“ LAK nupirko Anglijoje, o J. Garolis parskraidino lėktuvą į Kauną 1936 m. gegužės 12 d. Jis pavadintas „Kregžde“. Antrasis D.H.82 buvo įsigytas 1937 metais, kovo mėnesį iš Anglijos į Lietuvą atkeliavo laivu, o krikštynos įvyko balandžio 18 d., pavadinus jį „Kovu“.DH.82 tiko pradiniam mokymui, lavinimui, akrobatikai, buvo ekonomiškas, pavaldus, galėjo nusileisti ir mažose aikštelėse.
„Kregždė“ turėjo borto numerį LY-LAT, „Kovas“ - LY-LAM.
DH.82 - mišrios konstrukcijos biplanas, varomas oru aušinamo 6 cilindrų (vienoje eilėje) apversto (karteris viršuje) 130 AG variklio Gipsy III. Lėktuvui skrendant nugariniu skridimu, pilotui reikėjo perjungti benzino padavimą iš bako, kuris buvo įrengtas ant lėktuvo grindų. „Kregždės“ ir „Kovo“ liemenys buvo dažyti tamsiai mėlynai, sparnai - sidabrinės spalvos.
Aviacijos švenčių metu „Karvelis“, „Kregždė“ ir „Kovas“ surišti virvelėmis atlikdavo grupinę trejukės akrobatiką.