Šis sklandytuvo tipas skirtas „B“ ir „C“ sąlygoms vykdyti, ir nuo MO-1 skyrėsi tik liemens gondola, sumažinančia oro pasipriešinimą ir pagerinančia sklendimo kokybę. 1936 m. pavasarį buvo pagaminti ir Nidos sklandymo mokykloje skraidė du sklandytuvai MO-2. Su MO-2 buvo skraidoma ir nuėmus gondolą, tuomet jis išoriškai nesiskirdavo nuo MO-1.

Šį sklandytuvą 1936 m. pradžioje A.Gysas statė privačiai, tuo pat metu dirbdamas G.Miliūno dirbtuvėse, kur buvo statomi 6 sklandytuvai LAK’ui (du MO-1, du MO-2, du MOG). LAK’as 1936 m. vasarą šį sklandytuvą iš A.Gyso nupirko už 1000 Lt. „Perkūnas“ – tai tas pats MO-2 – statytas pagal jo brėžinius. Liemuo sustiprintas motorizuotam išvilkimui. Tačiau didesnę dalį laiko „Perkūnas“ praleido Nidoje, o ne Kaune, kur buvo automobilis „Cadillac“ su išvilkimo rite, privyniota kanapinės virvės.
„Perkūno“ duomenys lygiai tokie patys kaip ir MO-2.